Toile de bateau sur mesure
Housse, tonneau cover, couvre-caisse. Toile sur mesure pour speedboat, voilier, ponton, cabin cruiser.
La toile cousue pour votre bateau
Chaque toile est taillée au patron de votre bateau. Le patron est pris sur place quand le bateau est accessible, ou monté à partir d'une vieille toile que vous fournissez. Chaque pièce est cousue à la main sur la machine industrielle de l'atelier, au fil polyester marine, avec des finitions ourlées.
Deux pièces passent à l'atelier. La housse intégrale (boat cover) recouvre le bateau complet pour l'hivernage ou le transport, taillée près du pont avec sangles et œillets aux bons endroits. La toile de pont (tonneau cover ou cockpit cover) ferme le cockpit quand le bateau reste à quai, coupée au plus proche du pare-brise. Voilier, bateau à moteur, ponton, bowrider : tout type de bateau passe.
Ce qui se trouve à l'intérieur du bateau relève d'une autre page. Les coussins de bateau sur mesure couvrent les sièges, les banquettes et le V-berth, y compris la base de bois sous le siège quand elle est rendue au bout. Sur les bateaux sport, toile et sièges partent souvent ensemble dans la même soumission.
C'est de la fabrication neuve. La vieille toile sert de patron, avec un tracé corrigé quand celui d'origine était mauvais. La vieille toile retourne avec vous ou part au recyclage.
Toile, fil et quincaillerie : le matériau qui tient
Une toile de bateau dure si la matière est la bonne.
La toile principale est une acrylique teintée dans la masse. Elle garde sa couleur et tient au soleil et à l'eau salée sans se déliter, saison après saison. La toile Sunbrella est la référence de la catégorie. D'autres acryliques teintées dans la masse, de qualité équivalente, conviennent aussi. La matière vient d'un réseau de fournisseurs québécois et se choisit selon votre projet.
Le fil est un polyester marine UV-stable, conçu pour ne pas se dégrader au soleil. Les coutures sont passées en double-fil. Si un fil casse, la couture tient. Les bordures sont ourlées, et chaque point de tension reçoit un renfort cousu : œillets, sangles, coins exposés au vent.
La quincaillerie est marine : œillets en laiton ou en inox, sangles montées sur boucles inox, fermetures éclair YKK marine ou équivalent, snaps en laiton ou inox selon la pièce. Aucune pièce galvanisée ni acier nu.
De la soumission à la livraison : comment ça se passe
Une toile de bateau sur mesure se fait en cinq ou six étapes, dans le même ordre à chaque fois. Annie suit votre projet de bout en bout.
Premier contact par appel ou par courriel. Annie vous pose deux ou trois questions sur le bateau et la pièce voulue : type de bateau, année, dimensions approximatives, usage. Vient ensuite la prise de patron, sur le bateau (atelier sur rendez-vous, Rive-Nord de Montréal, ou déplacement dans la zone de service quand le bateau ne peut pas se déplacer) ou à partir d'une vieille toile que vous fournissez comme gabarit. Une soumission écrite suit, chiffrée par projet : toile, fil, quincaillerie, fabrication, livraison. Vous la recevez par courriel.
La fabrication se fait à l'atelier de la Rive-Nord. Patron, coupe, couture, finition et contrôle qualité passent entre les mêmes mains. Suit la pose sur le bateau quand il est accessible, ou la livraison de la pièce finie chez vous, avec essai et ajustements si nécessaire. Annie reste joignable la première saison pour ajuster une fixation ou répondre à une question d'entretien.
Zone de service et clientèle
L'atelier coud des toiles pour des propriétaires de voilier, de bateau à moteur, de ponton, de bowrider et de cabin cruiser. Tout type de bateau est accueilli. La zone de service est la Rive-Nord de Montréal (siège de l'atelier), Laval, le Saint-Laurent, les Laurentides et Lanaudière. La plupart des bateaux naviguent sur le lac des Deux Montagnes, le lac Saint-Louis, le fleuve Saint-Laurent ou les lacs des Laurentides. Hors zone, jusqu'à environ 2,5 h de route au cas par cas.
Annie travaille aussi régulièrement en sous-traitance pour des marinas et des ateliers de restauration : toile de pont, housses de bateau, rembourrage de cabine. La pièce repart prête à poser, ou Annie vient la poser si l'établissement le demande. Vous gardez le client, Annie fait l'ouvrage.
L'atelier fait aussi l'auto classique : sièges cuir, trim intérieur, réfection complète. Voir restauration intérieur d'auto classique.
Questions fréquentes
- Combien de temps pour avoir une toile de bateau sur mesure ?
- Le délai dépend de la taille du patron, de la matière à commander et de la saison. Le printemps est la saison la plus chargée. Pour un bateau qui sort à l'eau en mai ou en juin, un appel tôt à l'hiver réserve une place en production.
- Comment fonctionne la soumission pour une toile sur mesure ?
- Chaque toile est soumissionnée au projet, sans catalogue ni prix fixe. Quatre facteurs déterminent le montant : les dimensions du patron, la matière retenue (toile, fil, quincaillerie), la complexité des coutures et le niveau de finition. Un appel ou un courriel suffit pour démarrer ; Annie répond ensuite par une soumission écrite avec ventilation de la matière et de la main-d'oeuvre.
- L'atelier se déplace-t-il pour prendre les patrons ?
- Oui. L'atelier fonctionne sur rendez-vous, Rive-Nord de Montréal. Pour la prise de patron, Annie vient à votre bateau dans la Rive-Nord, à Laval, le long du Saint-Laurent, dans les Laurentides et dans Lanaudière, et jusqu'à 2,5 heures de route au cas par cas. Vous pouvez aussi fournir une vieille toile comme patron, ou amener le bateau remorqué à l'atelier.
- Quelle toile pour une housse de bateau ?
- Une toile acrylique teintée dans la masse, type Sunbrella ou équivalent, pour les pièces exposées au soleil et à l'eau. Le vinyle marin convient à certains usages, comme les housses de protection courte durée. La matière vient d'un réseau de fournisseurs québécois et se choisit selon votre projet.
- L'atelier travaille-t-il en sous-traitance pour les marinas ?
- Oui, régulièrement, pour des marinas et des ateliers de restauration. Quatre catégories reviennent : toile de pont, housses de bateau, rembourrage de cabine et sièges cuir. Pour ouvrir un dossier de sous-traitance ou demander une soumission sur un lot de bateaux, appelez l'atelier au 514-298-7735.
Demander une soumission pour votre toile
Toile de bateau sur mesure cousue à la main, atelier sur rendez-vous, Rive-Nord de Montréal. Pour une soumission, un appel ou un courriel suffit. Annie regarde le projet, prépare le patron et fabrique la toile pour votre bateau.
Envoyez une photo de votre projet. Annie vous rappelle.
À lire dans le carnet d'atelier
- Durée de vie d'une toile de bateau : ce qui l'use au Québec
Les UV, le gel et l'eau qui reste sur la toile décident de sa durée de vie. Les coutures lâchent avant le tissu.