Trim Mustang sur mesure
Intérieur Mustang refait à neuf. Tous les modèles classiques, de la 66 fastback aux Shelby. Cuir, vinyle, tissu, tout sur mesure.
Trim Mustang : ce qui se refait dans votre intérieur
Le trim intérieur complet de votre Mustang classique se refait à neuf : sièges cuir avant et arrière, panneaux de porte, ciel de toit, console centrale, accoudoirs, coffre recouvert, pièces de trim. Chaque pièce est confectionnée au patron de votre voiture, dans le matériau choisi, cousue et montée à la main.
Le scope par composant. Sièges : bucket avant 65-68 ou bucket large 69-73, banquette arrière fixe ou rabattable. Panneaux de porte : door cards d'origine ou sur mesure, vinyle ou cuir. Ciel de toit : headliner en vinyle perforé d'origine ou tissu sur mesure, monté sur arceaux pré-formés. Console et accoudoirs : même finition que le set de sièges. Coffre recouvert sur demande.
Tout autre modèle d'auto classique passe aussi à l'atelier : Corvette, Camaro, Charger, Plymouth, Volkswagen et bien d'autres, fidèles à l'original ou sur mesure selon votre vision.
Pour le détail des sièges cuir d'auto classique, voir nos sièges cuir sur mesure. Pour l'intérieur complet sur tous les composants, voir l'intérieur complet d'auto classique.
Modèles Mustang couverts
Toutes les Mustang de première génération, de la première année 1965 jusqu'aux fastback 1973.
Les générations, par période. 1965-1966 : la première année, pony interior et deluxe pony en vinyle d'origine ou cuir sur mesure. 1967-1968 : refonte plus large, première Shelby GT350 et GT500. 1969-1970 : Boss 302, Boss 429, Mach 1, premier muscle Mustang. 1971-1973 : fastback final première gen, Mach 1 et Boss 351, sièges hauts et console allongée.
Mustang II 1974-1978 sur évaluation à la visite. L'atelier est centré sur l'auto classique et ne prend pas les Fox-body, SN-95 et générations plus récentes.
Au-delà du Mustang : Corvette, Camaro, Charger, Challenger, Chevelle, Firebird, GTO, Thunderbird, Impala, Plymouth, Volkswagen ou tout autre modèle d'auto classique, fidèle à l'original ou sur mesure selon votre vision.
Cuir, vinyle, mousse, fil : matériaux Mustang d'origine ou sur mesure
Sur un Mustang classique, deux choix : le matériau d'origine (vinyle pour la 65-66 standard, cuir pour la deluxe pony) ou un cuir sur mesure pour un rendu personnalisé. Les deux sont chiffrés en soumission.
Côté cuir, plusieurs options : aniline, pigmenté, pleine fleur, ou corrigé. Chacun a son grain, sa main, son comportement aux UV et à l'usure quotidienne. Couleur d'origine Ford 65-73 reproduite à la teinte (Aqua, Palomino, Parchment, Saddle, Black, White), ou couleur sur mesure. Grain lisse ou grainé, finition matte, satin ou glossy.
Sur les Mustang 65-66 à intérieur standard d'origine, le matériau historique est le vinyle Ford. Annie le reproduit en finition matte, satin ou perforée, ou passe au cuir pour un rendu deluxe pony interior. Le vinyle reste accepté en concours. Le cuir sur mesure convient à l'usage régulier.
Sous le cover, une mousse haute densité neuve. La densité s'ajuste : un bucket Mustang 65-66 ne demande pas la même portance qu'une banquette arrière 69-70. Le fil est un polyester ou un bonded nylon, choisi selon la couleur, l'exposition aux UV et la tension de couture. Piping, surpiqûres et double-fil sur les arêtes des coussins : au patron d'origine ou sur mesure selon votre vision.
Le cuir vient d'un réseau de fournisseurs québécois et se choisit selon votre projet. Pour le détail des cuirs, des finis et de la coupe à la peau, voir cuir auto et marine.
De la soumission à la livraison
Un projet de trim Mustang se déroule en six étapes, dans le même ordre à chaque fois.
- Premier contact. Par téléphone au 514-298-7735 ou par courriel. Vous décrivez le Mustang (génération, version standard ou deluxe), le scope (sièges seul ou intérieur complet) et la vision : fidèle à l'original avec pony interior d'époque, ou sur mesure selon votre goût.
- Visite d'évaluation. Soit chez vous dans la zone de service, soit à l'atelier sur rendez-vous, Rive-Nord de Montréal. Annie regarde l'état du trim, mesure la structure du Mustang et identifie le matériau d'origine si le projet vise une restauration fidèle au modèle.
- Soumission détaillée. Par courriel : cuir ou vinyle choisi, mousse, fil, piping, surpiqûres, scope précis, délai estimé. Chaque trim est chiffré sur ses propres bases.
- Fabrication à l'atelier. Patron tracé à la main sur la pièce ou au gabarit, coupe du cuir et de la mousse, couture du cover au fil neuf, montage cover-mousse-fil. Annie fait tout à l'atelier.
- Installation ou livraison. Du set assemblé. Annie pose les pièces sur place ou livre le set monté à votre atelier pour la pose finale.
- Suivi post-installation. Si la structure ou la tension a bougé avec le temps et qu'un ajustement est nécessaire après la pose, Annie reprend la pièce.
Sièges cuir, trim complet : scope d'un projet Mustang
Un projet Mustang va du siège seul au trim intérieur complet. Le scope se décide en soumission, selon votre budget et l'état du trim.
Pour les sièges seuls, Annie confectionne le cover cuir, l'insert mousse et le fil neuf, cousus et montés ensemble. Pour le détail, voir nos sièges cuir sur mesure.
Pour l'intérieur au complet (sièges, panneaux, ciel, console, accoudoirs, coffre recouvert, pièces de trim), tous les composants sont faits dans le même cuir et la même finition. Pour l'intérieur d'auto classique en général, voir l'intérieur complet d'auto classique.
Entre les deux, un scope partiel : sièges et panneaux, ou sièges et ciel. Annie évalue à la visite et propose le scope adapté à votre Mustang.
Clientèle et zone de service
L'atelier fait les projets Mustang pour deux types de clients.
Côté particuliers : propriétaires de Mustang classique en restauration, projets sortis de remise après des décennies, ou Mustang d'usage régulier dont le trim est à refaire après plusieurs saisons. Mustang 65 first year, Mach 1 71, Boss 302 69, fastback 73 : toutes les générations classiques passent.
Côté B2B, Annie travaille en sous-traitance pour des ateliers de restauration spécialisés Mustang et des garages de muscle car. Un appel, une soumission, l'atelier s'occupe du cover cuir, de l'insert mousse, des panneaux et du ciel sur le set complet.
La zone desservie couvre la Rive-Nord de Montréal, Laval, Saint-Laurent, les Laurentides et Lanaudière, et jusqu'à 2,5 h de route au cas par cas.
Pour une soumission : 514-298-7735.
Le même atelier coud aussi des toiles de bateau sur mesure pour les propriétaires sur le Saint-Laurent et les lacs des Laurentides.
Questions fréquentes
- Quelles générations de Mustang passent à l'atelier ?
- Toutes les Mustang de première génération, de 1965 à 1973, incluant Mach 1, Boss 302, Boss 351, Boss 429, Shelby GT350 et GT500. Mustang II 1974-1978 sur évaluation à la visite. Tout autre modèle d'auto classique passe aussi : Corvette, Camaro, Charger, Plymouth, Volkswagen et bien d'autres.
- Annie peut-elle refaire mon intérieur Mustang fidèle à l'original ou sur mesure ?
- Les deux. Fidèle à l'original : reproduction du pony interior, deluxe pony, ou standard interior d'époque, en vinyle ou cuir selon le scope. Sur mesure : couleur, finition, grain, piping et surpiqûres choisis selon votre vision. Annie évalue à la visite et propose les deux options dans la soumission.
- Est-ce qu'Annie fait juste les sièges, ou l'intérieur complet ?
- Les deux. Sièges seuls : bucket, banquette, set complet. Trim complet : sièges, panneaux, ciel, console, accoudoirs, coffre recouvert. Un scope intermédiaire est aussi possible.
- Quel est le prix d'un trim Mustang refait à neuf ?
- Chaque trim est chiffré après évaluation. Les facteurs : génération Mustang, scope (sièges seuls ou intérieur complet), matière (cuir aniline, pigmenté, vinyle d'origine), complexité du patron, piping et surpiqûres au patron d'origine ou sur mesure.
- L'atelier travaille-t-il en sous-traitance pour les ateliers de restauration Mustang ?
- Oui, en trim complet, pour les ateliers de restauration et garages spécialisés muscle car de la Rive-Nord, de Laval, des Laurentides et de Lanaudière. Cover cuir, insert mousse, panneaux et ciel sont livrés en set assemblé pour la pose finale chez vous. 514-298-7735.
Demander une soumission pour votre trim Mustang
Trim Mustang sur mesure, refait à neuf à la main. Sièges cuir, panneaux de porte, ciel de toit et console, confectionnés au patron de votre voiture. Mustang ou autre modèle classique, fidèle à l'original ou sur mesure selon votre vision.
Atelier sur rendez-vous, Rive-Nord de Montréal.
Envoyez une photo de votre projet. Annie vous rappelle.
À lire dans le carnet d'atelier
- Ciel de toit voiture ancienne et panneaux de porte
Ciel de toit de voiture ancienne et panneaux de porte : deux pièces qui lâchent autrement que les sièges. Ce qui décide entre les recouvrir et les refaire.